这几天陪朋友在汽车嘉年华现场买车，让小记我深刻体会到一个道理：决策过于民主，最后往往没有决策。为什么会发出如此慨叹呢？就是因为现在的消费者买车，基本上都是一家大小全部在场，公说公有理，婆说婆有理，最后不知要听谁的了。

汽车和房子一样，都属于大件消费品，毕竟比不得买两斤青菜，开个家庭会倒是应该的。不然只要有任何一个家庭成员心里不愉快，就有可能引发家庭危机。然而，汽车和房子最大的不同在于，即使你是第一次购房，此前也一定租过房或住过父母的房，大家对房子的认识很容易达成共识；但对绝大多数人来说，买车还是第一次，大家对汽车的外形、性能、服务、质量等的认识几乎都是空白，在买车问题上要达成共识，真是难于登天。

就拿小记的一位朋友来说吧，5月3日朋友把父母、妻子、儿子全请过来了，另再加上办公室的一位同事，采购队伍十分庞大。不过，小记看得出来，他的父母在买哪一款车的问题上并不多言，只是一再强调要省钱，而真正在买车上有发言权的只有三位：一个是他妻子，他尊称为“董事长”，具有一票否决权；第二个是同事，因为他是老车主，在汽车使用知识方面俨然是个权威。第三个才是他自己。而他在表达自己意见时又不得不看老人家和妻子、儿子的脸色，表决权其实是形同虚设。

于是问题就变得复杂了。妻子偏爱日系轿车，并指明要自动挡，带真皮天窗DVD；朋友建议买欧洲车，理由是操控性能好，安全性高；他自己呢？考虑到家里人多，最好内部空间要大，还要省油，手动挡是最佳选择。这时，8岁的儿子也来凑热闹，非嚷着要买奔驰、宝马不行，说班上小朋友的爸爸都开这样的车接送上学，弄得朋友脸上红一阵白一阵。

所以，小记的这位朋友买车就像解方程式，已知了四个条件，却求不出解来。害得小记在展场里陪他们转了好几圈，最终也没个结果。送他们出展馆时，朋友一脸歉意地说：“我们回去再商量商量吧。”小记于是又生感叹：“中国人买一辆车，真不容易啊。”

本报记者　向寒松

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